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标题: 一些铁路标致的含义 [打印本页]

作者: QQ2178312972 时间: 2017-11-12 17:27
标题: 一些铁路标致的含义
道机联控，29m禁停分别是什么意思？

作者: w910621 时间: 2017-11-12 22:33
道机联控就是前面有铁道口要提示司机和道口联系:204道口，20022接近。 204道口正常。 204道口正常，20022司机明白

你所看见的"停29m"的标志,叫禁停标.那个标志背向的地方之间,是一段29米的区域,在这个区域内,任何车辆都不能停留.
这是一个比较复杂的关系.在铁路的钢轨上,传输一个电信号,来输送一些频率信息.机车(也就是我们常说的火车头)通过一个设备将钢轨上的信息感应到之后,转换成信号提供给机车驾驶员.
在车站和车站之间的区间内,每1000米左右,就人为的设置成一个区段,区段和区段内的发码有一定的逻辑关系,解释起来比较麻烦.因为现在的区间通常采用的是一整段长钢轨,没有分割点,没法将区段和区段彻底的分开,只能采取一种叫无绝缘移频轨道的方式,就是区段和区段之间的载频不同(如果你学过电学,就能明白什么意思了)来区分区段.当列车压入这个区段的时候,由于火车的轮对将这个区段的电路短路了,在车站就能反映出,列车已经到这个区段内了,从而指挥行车.
在区段和区段之间,由于两种频率不同,而出现了一段"死区段",车在这个区段内的时候,不能将两个区段短路,车站就无法知道在这个区段内有列车而出现错误,造成事故.所以,规定了一个禁停区!
各种轨道电路制式不同,禁停区的长度也不同.有20米的,26米的,29米的!
估计解释这么多,你也不一定能看懂!因为,要真的写明白,能写半本书!

作者: sunjn 时间: 2017-11-13 08:21
知识贴要顶一下

作者: y18098387606 时间: 2017-11-13 10:44
这个要顶，必须顶

作者: AA11322 时间: 2017-11-14 11:11
干货满满，学习了。赞一个站长大大

作者: DF新时速 时间: 2017-11-14 12:11
LZ可以买个《技规》自己学习。

作者: 飞行战士 时间: 2017-11-14 18:10

w910621 发表于 2017-11-12 22:33
道机联控就是前面有铁道口要提示司机和道口联系:204道口，20022接近。 204道口正常。 204道口正常，20022司 ...

厉害了我的w910621!

作者: QQ2178312972 时间: 2017-11-16 13:25
原来是这样，感谢二楼讲解

作者: KAJIN 时间: 2017-11-18 14:50
厉害了，虽然我看不懂

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