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标题: 为什么调车机车都是内燃? [打印本页]

作者: 鸭局逍遥段    时间: 2012-4-1 21:26
标题: 为什么调车机车都是内燃?
我见过许多调车机车,但都是内燃的,为什么就没有电力的调车机车呢

作者: 潇洒帅气    时间: 2012-4-1 21:46
应为他们是慢点
作者: 潇洒帅气    时间: 2012-4-1 21:47
这个我也不指定
作者: Iest    时间: 2012-4-1 21:52
大概是电车造价高寿命短吧
作者: jiqing12354    时间: 2012-4-1 23:04
调车用蒸汽的实惠吧
作者: koyote    时间: 2012-4-1 23:40
调车是用不上电车的,第一电价太贵不划算浪费,电价性能远远超出柴油TDB是不可能来造电力调车浪费,第二调车只是用于遍组站,进行列车遍组、解体作业的机车一般柴油就相当充足了。 现在的电力机车都是来负责长途客运的,主要方面是速度快,功率大,更重要的是环保。
作者: -゜勿忘心安    时间: 2012-4-2 00:19
楼上正解
作者: 挚念不弃    时间: 2012-4-5 19:57
尽管不太懂具体原因但是能想象得到为什么

作者: swq1964    时间: 2012-6-1 02:03
我猜调车各个角落要跑,可能不是每个角落都有电网?
作者: lqabcd945    时间: 2012-10-1 21:58
不怎么知道呢
作者: hxd2012    时间: 2012-10-2 21:23
没必要搞电车
作者: DF4B_9253    时间: 2012-10-3 23:28
好多车站的地方专用线或者货场的装卸车或取送车的地点都是在车站的周边,分布广,有的离站还比较远,而与之车站或编组站场相联接的支线线路有的需要平交跨越多条马路,村庄,厂区,矿区或居民区等复杂地形地段,无法满足接触网架设的各种要求,比如途中离高压线的安全距离等。而最重要的是在专用线或货场里,装卸工人在车顶登高作业时需要盖篷布,甩绳,拉网等,是无法保证实现距离接触网最低2米安全距离的,有的专用线甚至还有还有龙门吊作业,更是无法架设高压接触网的。其实电力机车才是最环保,寿命长,噪音小,功率大,故障率低,整备次数少时间短,一次整备后有更长的运用里程。但是小运转或调车作业要使用内燃调车机车却是在全世界都是占绝大比例的,也包括电力发达的国家,调车机都是内燃机车,主要还是为了安全。
作者: ND4    时间: 2012-10-6 20:20
内燃实惠,并且鸡冻性强,各种线路都可适应。电机可就不一定了。
不过有些站就用到达的机车来调它拉来的车。
作者: 25877788    时间: 2012-10-14 11:37
确实,我见过不少小站用到达的西瓜编解组的。
作者: 上局石段    时间: 2012-11-3 20:45
调车机车要在车站的各个角落工作,车站的每个角落拉上电网太奢侈,比如大型编组站,一百多条轨道,不可能全部拉上一百多电线,机车只使用其中的百分之一,用内燃机车省去了电线的费用。其次,有的车站有工矿的专用线,专用线一般都不是电气化铁路,内燃机车去拉货相对的方便。
作者: hxd2012    时间: 2012-11-4 20:14
电力机车走到哪接触网就架到哪,成本太高。再说调机不需要太大的功率和速度,所以还是内燃的。
作者: 牵着你的左手    时间: 2012-11-9 09:44
支持6车,学习
作者: -动漫先森°    时间: 2013-1-3 16:23
内燃机车容易停车
作者: HXD3CA6018    时间: 2013-2-3 13:57
终于明白了
作者: 海中玄鸟    时间: 2013-2-3 13:59
那多浪费!!!!!!!1
作者: 济局宁段    时间: 2013-2-25 12:52
我个人的看法:调车过程中需要频繁的前进后退,电力机车就需要来回的升降受电弓,对机车电器冲击大,部分车站没有实现电气化接触网全覆盖,无法实现电力机车运转,调车有局限性,所以这是就使用机动灵活性好的内燃机车。至于蒸汽机机车由于现在提倡环保节能,前几年在部分煤矿还见到过,现在煤矿也使用DF5,DF7,GK,太行,宝鸡等类型的调车机车,我将近5年没有看到过这种老爷车了
作者: andy9520    时间: 2013-3-2 22:07
应该是出于经济、线路等各方面原因吧!
作者: damaobin1991    时间: 2013-3-17 05:52
调机都是柴油机 ,而且有的特线是不带电网的
作者: jari1017    时间: 2013-3-21 00:48
不是每个地方都有电网吧!
作者: DF4D-3326    时间: 2013-3-21 01:17
电力调机,有,只不过都是小型的,煤矿用的。内燃机车最大的优势就是灵活性强。毕竟所有的厂矿,货源地,不可能都是电气化的,那样也不现实。
作者: smartchaochao    时间: 2013-3-23 23:36
哈哈,长知识了
作者: 2459376213    时间: 2013-4-4 17:02
内燃实用 铺上轨道就能跑 电力的话 有的工矿企业铁路专用线 没有电气化怎么去  派SS9去拉??
作者: 17857455    时间: 2013-4-5 15:46
学习了!!!
作者: 快乐使者    时间: 2013-4-11 10:55
支持16号门的见解,我也是这样认为的。
作者: 1182495232    时间: 2013-4-19 16:55
也许是因为内燃马力大?
作者: ZhouLam/wx    时间: 2013-8-26 12:02
调车是短途车,不用电力的

作者: 立正去上课~!~/    时间: 2013-9-14 09:10
大概是因为库里没有电线

作者: 美味的Tiramisu    时间: 2013-10-29 05:28
内燃机运用要比电力机车灵活,而且本着加大机车利用效率,以及工作实际,内燃机担当绰绰有余

作者: 食品    时间: 2013-10-30 12:54
内燃机功率正好设计,调车机有专门设计,驾驶室在中间,便于解体和编组

作者: 绝对零度    时间: 2013-11-20 14:24
机车或车辆进库就要各种检修了  库里为了工作安全是不架设电网的  所以调车就只能用内燃

作者: 成局-重段    时间: 2013-12-15 23:11
调车机车在调车时和挂车时比较灵活

作者: 2290406741    时间: 2013-12-16 12:05
有电力调车的 不就是韶峰么

作者: 北飞的候鸟    时间: 2013-12-16 12:46
电力机车首先得要有接触网,然后还得注意接触网的分相绝缘,如果车头停在分相区就得叫救援了!

作者: ljalja    时间: 2014-2-27 18:20
学习了,我说一般都是东风呢

作者: 晨光    时间: 2014-10-2 20:56
有较大的启动加速度,便于通过道岔及半径较小的曲线,司机室的设置须便于反复换向。电力机车是需要来回升降弓的,对寿命不好

作者: es64u4    时间: 2014-10-26 13:52
电力必须要有架空电网,在调车场内或者装载货物,检修车辆时显得不方便,而且对场内人员来说不安全。内燃机自带动力更方便,而且造价更低。当然,也不是绝对没有,在日本和德国等地就有调车电力机车,比方说日本的ED45,ED301等调车型电力机车。

作者: TIANWANG2009    时间: 2014-11-8 22:29
客车车厢,货车车厢都放的是车辆段,而机车放的是机务段,机务段有接触网,车辆段没有接触网。

作者: 幸福、的墙角    时间: 2014-12-7 21:22
你进仓库没触电网推着进去不麻烦啊

作者: lichenxin    时间: 2014-12-10 16:42

原来如此

作者: lichenxin    时间: 2014-12-10 16:44

原来如此啊

作者: SS7E-0129    时间: 2014-12-27 16:39
很多地方都没有电气化

作者: TIANWANG2009    时间: 2015-1-9 22:19
车辆段没有接触网,机车是存放在机务段的,车皮存放在车辆段。

作者: abc15    时间: 2015-2-26 22:32
电车一下子就溜了,内燃不会

作者: 西安铁路局    时间: 2015-2-26 22:52
用电车造价太大,而且来回折返太费时费事。。。

作者: dongfeng11    时间: 2015-2-28 19:15
因为调车机要去专用线,还有可能担当救援,电网不是哪里都有的。

作者: 鏗耋    时间: 2015-3-29 13:07
潇洒帅气 发表于 2012-4-1 21:46
应为他们是慢点

机车他们是慢点

作者: 鏗耋    时间: 2015-3-29 13:08
Iest 发表于 2012-4-1 21:52
大概是电车造价高寿命短吧

对呀,电力车寿命短吧

作者: 鏗耋    时间: 2015-3-29 13:10
koyote 发表于 2012-4-1 23:40
调车是用不上电车的,第一电价太贵不划算浪费,电价性能远远超出柴油TDB是不可能来造电力调车浪费,第二调 ...

电车会做出强制制动

作者: 梁涛    时间: 2015-4-6 16:37
鏗耋 发表于 2015-3-29 13:07
机车他们是慢点

电力机车比内燃机车快

作者: 梁涛    时间: 2015-4-6 16:38
鏗耋 发表于 2015-3-29 13:07
机车他们是慢点

电力机车比内燃机车快

作者: 天光海岸    时间: 2015-4-9 21:52
不清楚啊不清楚

作者: baby@love    时间: 2015-4-9 22:30
韶峰算调机吗

作者: sun930909    时间: 2015-9-26 12:02
节约成本呗

作者: qianjinhao    时间: 2015-9-26 12:23
调车还还有乘降货物,试问下龙门吊下也装高压线吗?





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