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铁路信号灯砸昏大娘12家单位今天开会讨论谁掏钱
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作者:
中华铁军
时间:
2012-3-27 10:30
标题:
铁路信号灯砸昏大娘12家单位今天开会讨论谁掏钱
家属昨日暴走一天苦寻责任单位 12家单位中有企业拿出“免责证明”
新闻回放:
3月24日,张大爷推着75岁的老伴夏大娘途经于洪区黄海路39号附近,夏大娘被人行道上的一个铁路信号灯砸伤,导致身上8处骨折、颅骨受损严重。夏大娘的家人花了2天时间,就为找到负责的铁路部门,最终得到的回答是这个铁路信号灯不归沈阳铁路局负责。
首次报道题目:《铁路信号灯砸昏过路老人》
晨报讯(记者 李敏 战婉青 实习生 张趣)夏大娘目前依然昏迷不醒。
昨日,夏大娘的儿女们为了找到责任单位整整走了一天,但走过的单位没有一家表示可以承担责任。
全身7处大骨折,老人随时都有危险
昨日是夏大娘被信号杆砸倒的第三天,她的老伴张大爷也病倒了。这两天老人的儿女和家属们都在为寻找信号杆的产权单位奔波。
夏大娘的儿子张少杰告诉记者,老人现在病情危急,一天的费用是一万多块钱,接下来的大额医药费他家里真的是承担不起了,“我们希望赶紧找到责任单位,好给老人出医药费。”
据医院介绍,目前夏大娘伤势严重,全身包括颅骨、腰椎、骨盆、肋骨、枕骨等一共7处大骨折,尤其是颅骨骨折造成颅内出血,老人现在一直处于昏迷状态,随时都有可能出现生命危险。
昨日11时,记者来到当天出事的地点,断裂的铁路信号灯仍然倒在人行道上。一名围观的师傅指着马路对面的铁路信号灯称:“对面的信号灯也快不行了,灯柱底端的钢筋也被腐蚀掉,说不定哪天也得倒了。”
苦寻一整天,有企业拿出“免责证明”
3月25日,有关部门为张少杰提供了一份12家企业名单,并表示这12家是当时参与建设事发地点铁路线路的产权单位。
拿着这份名单,张少杰和妻子一下子就傻眼了,“这些单位在哪里?找谁?”
昨日一早,尽管毫无头绪,但张少杰和妻子还是开始了一天的寻找之路。
按照名单中提供的企业,张少杰和妻子找到了两家企业,其中一家企业提供了一份材料,这份材料是企业与沈阳铁路局沈阳工务段的《铁路专用线维修合同》。
合同中提到:甲方(指该企业)将非路产铁路专用线设备维修任务委托给乙方(指沈阳铁路局沈阳工务段)双方签订2012年1月至2012年12月的维修合同,合同期限为一年。
合同第四款条双方责任中第2条提到:乙方要根据《铁路线路管理规则》等有关技术标准和铁路局的相关规定,组织有计划地进行设备日常维修和例行检查,经常保持设备状态良好,确保线路畅通。
“我们不说啥了,这个合同你们一看就明白了。”这家企业的工作人员说,企业每年会向铁路局沈阳工务段交纳一大笔的维修费用,其中还有一个道口附加费每个季度450元。
在家属眼里,这份企业提供的材料实际上就是企业的“免责证明”。张少杰说,尽管这份材料让他们再次陷入寻找中,但多少还是让他清晰了思路。
铁路局今日召集12家“产权单位”会谈
昨日下午,沈阳铁路局信访部门接待了张少杰等人,参加会议的还有铁路局下属的安全监察室、电务处、机务段、工务段、车务段等部门负责人。
沈阳铁路局工务段的工作人员表示,夏大娘被砸的道口不在工务段的责任范围内,属于企业专用线。车务段工作人员则表示,他们不是该段铁路的产权人,专用线上的铁路设施都是由企业自己负责维修、管理。同时电务处、机务段等负责人也表示,该信号杆不归他们管。
面对家属,最终铁路局信访工作人员表示,今日他们将责成有关部门召集这12家企业坐到一起,具体商谈,有望将责任明确。
还有一些铁道设施
正被忽视
据记者调查,该铁路路段以前有一家企业使用,但目前这家企业已不存在了,而原来为企业服务的路口信号灯也处于“被忽视”状态。
随后,记者走访了沈阳目前一些类似的铁路道口发现,还有一些路口设施也面临“被忽视”状态。
在于洪区沈新路上的一处铁道口,一个铁路灯立在道旁的土堆上,灯罩已经生锈,灯身也有一定程度的倾斜。
在铁西区北一西路东北石材场附近的铁路口记者看到,该铁路口无人看管,无护栏和拦截车辆的设施,只在路口的两侧设立了“停车”和“当心火车”的警示牌。
一名附近单位的保安人员告诉记者:“这条铁道是各家单位进货用的,天天都有火车过,有火车来时,会有两个人拦截过往的车辆。”
一名过路的市民说:“这里没有火车信号灯,也没有拦截过往车辆的设施,很容易出事啊。”
采访中,一名熟悉铁路的工作人员称,沈阳属于老工业基地,很多企业都出资改建过铁轨、铁路信号灯等铁路设施。但当部分企业搬家或倒闭时,原地址留下来的铁路也就没有人看管了。
铁路局相关工作人员昨日面对家属时曾提到,对于这些废弃的设施,铁路局方面会考虑责成产权单位对其进行拆除。
作者:
生活悲哀,唉
时间:
2012-10-5 18:16
悲哀啊,大娘好可怜
作者:
lqabcd945
时间:
2012-10-5 20:25
这就是中国国情
作者:
liyongqiang
时间:
2012-12-2 00:33
这就是中国啊
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