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标题: 我国研制出能耐零下40摄氏度严寒的高寒动车 [打印本页]

作者: 中华铁军    时间: 2012-3-4 16:06
标题: 我国研制出能耐零下40摄氏度严寒的高寒动车
新华网北京3月3日电 (记者 查文晔 顾瑞珍)全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3日对新华社记者透露,一种能耐受摄氏零下40摄氏度低温环境的高寒动车已经由中国北方车辆集团研制出来,有望于今年底哈大线(哈尔滨至大连)开通后使用。  据李和平介绍,这种高寒动车是专门为哈大线设计的,目前该型号的动车样车已经下线,正在中国铁道科学研究院进行安全评估测试。他说,不同的运营功耗、运营环境,对动车有不同的要求,这一型号的动车符合耐低温的要求。
  “我们要求高寒动车要能耐受零下40摄氏度的环境,这个条件是很严酷的。”李和平说,为达到这一要求,不仅列车的外部零部件、材料要能在低温环境中工作,动车整体的大系统在低温条件下也要做实验,看是否能满足低温的要求。
目前国内唯一高寒动车组


作者: error3    时间: 2012-3-4 20:05
怎么看着这么像CRH5?
作者: txdywy    时间: 2012-3-5 08:30
这本来就是C5吗……
作者: 小猪爱上美女    时间: 2012-3-5 09:30
期待新车的下架!
作者: 成局成段    时间: 2012-3-5 10:36
貌似就是CRH5
作者: DF新时速    时间: 2012-3-5 12:24
不是看着像,也不是貌似。。这就是CRH5。。。。。神马情况?
作者: 沈局长段-天使    时间: 2012-3-5 18:25
唯一个高寒动车组?   那CRH380B是什么啊!!!
作者: 京段跨越    时间: 2012-3-5 19:05
呃......
不会是“CRH5G(C5改)”吧?

作者: 温存°d3sTiny-    时间: 2012-12-22 11:14
现在的高寒动车组要加上CRH380B了

作者: 牵着你的左手    时间: 2012-12-22 14:24
貌似这张图片是PS过的?
作者: 鈈冭專﹄    时间: 2013-1-15 14:34
P过的图吧,车头那段吓到我了~
作者: 一零六站    时间: 2013-1-19 19:32
嗯 东北那边是高寒地区啊!!新疆现在还打不到条件呢!
作者: 15181057516    时间: 2013-1-20 12:17
真期待,单元真是这样
作者: pengda    时间: 2013-1-20 12:22
也就东北需要!!!
作者: So_what    时间: 2013-1-31 15:47
研究这个研究那个,反正青藏线上跑的不是中国车!
作者: 8Bobo8    时间: 2013-5-5 11:05
哈哈,这个还是不错的!~
作者: wenqing360    时间: 2013-5-5 14:06
值得庆祝哦,骄傲!
作者: 无形的翅膀    时间: 2013-5-17 18:54
这不会就是新版的CRH5么

作者: leiyu77    时间: 2013-5-23 13:21
这个适合我们新疆

作者: 兰局前进型    时间: 2013-5-25 18:43
恩,车头的底下是怎么回事?

作者: nei`you    时间: 2013-6-12 14:11
这个就是CRH5

作者: 2290406741    时间: 2013-6-28 13:46
made in china

作者: -「ナ琪」    时间: 2013-7-2 18:34
高寒- -?我怕的是开到一半就被冻住了


作者: 872183351    时间: 2013-11-30 15:26
这介绍的不是crh5,而是哈大高铁专用的crh380bl

作者: 丝路传说    时间: 2013-12-11 10:00
5型车的高寒现在好像也研制出来了

作者: wangjiaqi    时间: 2014-12-20 19:02
“CRH380BL,有驴来抢你的饭碗了。”

作者: SS7E-0129    时间: 2014-12-21 17:42
CRH5,法国阿尔斯通的技术

作者: kevin_ding    时间: 2015-4-2 08:00
这是什么车型

作者: 天光海岸    时间: 2015-4-10 15:40
明明是CRH5啊

作者: lwi8888    时间: 2015-5-17 23:56
多研制一些型号高速列车,增强国际竞争力。





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