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标题:
我国研制出能耐零下40摄氏度严寒的高寒动车
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作者:
中华铁军
时间:
2012-3-4 16:06
标题:
我国研制出能耐零下40摄氏度严寒的高寒动车
新华网北京3月3日电 (记者 查文晔 顾瑞珍)全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3日对新华社记者透露,一种能耐受摄氏零下40摄氏度低温环境的高寒动车已经由中国北方车辆集团研制出来,有望于今年底哈大线(哈尔滨至大连)开通后使用。 据李和平介绍,这种高寒动车是专门为哈大线设计的,目前该型号的动车样车已经下线,正在中国铁道科学研究院进行安全评估测试。他说,不同的运营功耗、运营环境,对动车有不同的要求,这一型号的动车符合耐低温的要求。
“我们要求高寒动车要能耐受零下40摄氏度的环境,这个条件是很严酷的。”李和平说,为达到这一要求,不仅列车的外部零部件、材料要能在低温环境中工作,动车整体的大系统在低温条件下也要做实验,看是否能满足低温的要求。
目前国内唯一高寒动车组
作者:
error3
时间:
2012-3-4 20:05
怎么看着这么像CRH5?
作者:
txdywy
时间:
2012-3-5 08:30
这本来就是C5吗……
作者:
小猪爱上美女
时间:
2012-3-5 09:30
期待新车的下架!
作者:
成局成段
时间:
2012-3-5 10:36
貌似就是CRH5
作者:
DF新时速
时间:
2012-3-5 12:24
不是看着像,也不是貌似。。这就是CRH5。。。。。神马情况?
作者:
沈局长段-天使
时间:
2012-3-5 18:25
唯一个高寒动车组? 那CRH380B是什么啊!!!
作者:
京段跨越
时间:
2012-3-5 19:05
呃......
不会是“CRH5G(C5改)”吧?
作者:
温存°d3sTiny-
时间:
2012-12-22 11:14
现在的高寒动车组要加上CRH380B了
作者:
牵着你的左手
时间:
2012-12-22 14:24
貌似这张图片是PS过的?
作者:
鈈冭專﹄
时间:
2013-1-15 14:34
P过的图吧,车头那段吓到我了~
作者:
一零六站
时间:
2013-1-19 19:32
嗯 东北那边是高寒地区啊!!新疆现在还打不到条件呢!
作者:
15181057516
时间:
2013-1-20 12:17
真期待,单元真是这样
作者:
pengda
时间:
2013-1-20 12:22
也就东北需要!!!
作者:
So_what
时间:
2013-1-31 15:47
研究这个研究那个,反正青藏线上跑的不是中国车!
作者:
8Bobo8
时间:
2013-5-5 11:05
哈哈,这个还是不错的!~
作者:
wenqing360
时间:
2013-5-5 14:06
值得庆祝哦,骄傲!
作者:
无形的翅膀
时间:
2013-5-17 18:54
这不会就是新版的CRH5么
作者:
leiyu77
时间:
2013-5-23 13:21
这个适合我们新疆
作者:
兰局前进型
时间:
2013-5-25 18:43
恩,车头的底下是怎么回事?
作者:
nei`you
时间:
2013-6-12 14:11
这个就是CRH5
作者:
2290406741
时间:
2013-6-28 13:46
made in china
作者:
-「ナ琪」
时间:
2013-7-2 18:34
高寒- -?我怕的是开到一半就被冻住了
作者:
872183351
时间:
2013-11-30 15:26
这介绍的不是crh5,而是哈大高铁专用的crh380bl
作者:
丝路传说
时间:
2013-12-11 10:00
5型车的高寒现在好像也研制出来了
作者:
wangjiaqi
时间:
2014-12-20 19:02
“CRH380BL,有驴来抢你的饭碗了。”
作者:
SS7E-0129
时间:
2014-12-21 17:42
CRH5,法国阿尔斯通的技术
作者:
kevin_ding
时间:
2015-4-2 08:00
这是什么车型
作者:
天光海岸
时间:
2015-4-10 15:40
明明是CRH5啊
作者:
lwi8888
时间:
2015-5-17 23:56
多研制一些型号高速列车,增强国际竞争力。
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