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标题: SS7E资料 [打印本页]

作者: 1339457620 时间: 2016-2-14 17:19
标题: SS7E资料
韶山7E机车为六轴干线客运电力机车，最大速度为170km/h。它借鉴韶山7D型电力机车上部的成熟技术，走行部采用2C0转向架。同时，辅助电路采用辅助逆变器供电、车体流线型等。由中国北车集团大同电力机车有限责任公司研制同时还有SS7E模块化机车
韶山7E型电力机（简称SS7E)车是我国为了实现铁路客运提速的需要而研制的新一代提速电力机车。同时SS7E也因极强的高原山地快速运行素质，担负起了中国铁路第五次提速的高原客运运输任务。支持为机供车底供电。轴式为：Co-Co
一身红色涂装的韶山7E型电力机车由于外表漂亮、造型美观华丽又颇具女生气质，被车迷亲昵地称呼为“美女”，主要装备于兰州铁路局和西安铁路局
SS7E 0xxx为大同厂生产 7xxx为大连厂生产
截止2015年8月，全路
普通型共140台（一台报废）
山区型共4台

模块型共2台（退役）
1.采用三段不等分桥相控和复励电路，机车无级调速和无级磁场削弱；
2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式；
3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元；
4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动；
5.采用独立通风系统；
6.采用2C0转向架,单侧制动；
7.采用辅助变流器作为辅助系统供电电源；
8.设有列车取暖及空调的供电电源；
9.采用双管制供风；
10.为满足轴重21吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计；
11.耐低温设计，机车可以在高寒地区运用。
12.机车头型进行了全新流线化设计，司机室内结构设计充分应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。

作者: topflank 时间: 2016-2-23 10:58
报废的那台是济局的128号吗？

作者: 勇士之魂 时间: 2016-4-26 19:48

报废的一台是不是因火灾造成的

作者: DF4D26 时间: 2016-5-29 12:13
报废的100%是0128

作者: qwert123 时间: 2016-5-30 04:39
上次去甘肃好像就是ss7e牵引

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