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标题: 【FSX】【NASA905】波音747-100SR 奋进号专用航天飞机运输机 [打印本页]

作者: 那痛懂 时间: 2016-1-14 17:30
标题: 【FSX】【NASA905】波音747-100SR 奋进号专用航天飞机运输机
本帖最后由那痛懂于 2016-1-14 17:51 编辑

NASA(美国国家航空航天局)使用的航天飞机专用运输机分为两种，均是由波音747系列喷气客机改装而成。一种是波音747-100型，另一种是由747-100型衍生出的747-100SR短距离型。这两种航天飞机专用运输机的外观和功能完全一样。NASA905是第一架专用航天飞机运输机，1974年由美利坚航空公司生产。在德莱顿飞行研究中心进行一系列飞机尾涡流飞行（用来研究如何减少大型飞机在飞行过程中造成的气流紊乱）之后，NASA决定用它来作为航天飞机运输机。除了运送航天飞机之外，NASA905还曾经在英国和法国的航空展览中展出过。
1977年2月8日，庞大的“企业”号航天飞机被吊装在NASA905的机背上。这是NASA905首次飞行。2月18日上午8时30分，世界上最大的双机系统“905—‘企业’号”联合体，开始了一系列不载入飞行试验的第一次试飞。这种带飞试飞以后又进行了4次，它们证明“905”和“企业”号都具有良好的适航性能。6月18日进行了第一次载入试飞，两名试飞员随机上天，又经两次同科目的试飞，一系列测试表明“企业”号性能理想。1977年8月12日8时，“企业”号正式单飞。试飞这天，双机起飞后47分钟，“905”爬升到6949米高度，开始“发射”。首席试飞员在“企业”号座舱里按下了发射按钮，两机脱离，“905”号机机头向下向右拐去；“企业”号开始连续两个90度左转变，对准跑道进入着陆阶段。由于“企业”号速度过大，高度又太高，试飞机长使用了气刹系统减速降高，虽然超过了预定接地点，但是最后还是以时速338千米的安全速度接地，滑行2743米，停在跑道尽头，完成了人类历史上第一架航天飞机的处女航。也完成了NASA905的首航安装教程1：将effects里的文件复制到（微软模拟飞行X effects）2：.复制b747_100文件夹放（微软模拟飞行X / SimObjects 注：此插件机无机舱视角

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作者: 374028716 时间: 2016-1-14 17:59
无机舱视觉。。我还是不买了

作者: 韬韬韬 时间: 2016-1-23 12:26
没有机机舱视角

作者: a阿杰 时间: 2016-4-9 23:16
不错，挺好玩的

作者: Desperate 时间: 2019-9-6 22:58
打算买了试一下，你们觉得怎么样

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