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标题:
【京沪1.0】K188次沪宁夜行待避任务
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作者:
六甲
时间:
2015-7-12 20:21
标题:
【京沪1.0】K188次沪宁夜行待避任务
京沪1.0 沪宁夜行之K188待避任务.zip
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K188次沪宁夜行待避任务
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沪宁夜行之K188待避任务
酷爱运转任务制作组_默默行走 于 2015年6月15日完成
【任务说明】
黄昏时分,从上海站率先始发,却因级别原因不得不给动、直、特群让路的车有T110上海-北京、K188上海-丹东、K1332上海-银川,等。《K1332次任务:漫漫长夜、慢慢待避》默默行走已经发布,本任务是另一个沪宁夜待避任务:K188次上海-南京夜待避任务。
K188次行车任务起始于上海机务段,结束于南京站外的尽头线。沪开机后的编组为XL+4YZ+CA+RW+10YW+UZ,本务为彩虹车——1号大番茄。任务开始于17:45,全程历时6小时10分左右。其中,上海站看车23分;昆山站办客+待避Z86,停车10分;无锡北待避Z196、Z92、D312、Z164和Z10,停车40分;常州东待避D322、Z40和Z282,停车30分;常州站办客+待避T32,停车18分。
本任务难度较大,共设置四个限速区间,四个卡点位置,二个前车压速。上海-上海西区间限速80km/h,上海西-南翔区间限速110km/h,镇江-六摆渡区间限速90km/h,龙潭-栖霞山区间限速45km/h,超速失败。黄渡站出站信号卡点18:22-18:24通过,望亭站出站信号卡点19:34-19:36通过,丹阳站出站信号卡点22:23-22:25通过,龙潭站出站信号卡点23:11-23:13通过,其余时间通过上述位置将导致任务失败。昆山站Z86踩本务通过,本务尾随Z86发车,Z86压道至硕放;无锡北Z10踩本务通过,本务尾随Z10发车,Z10压道至戚墅堰。
1. 任务主要场景
(1)上海站:机务段中停放一组机车有狮子、烧酒、大红枣和狒狒,Z92本务番茄停在本务旁边,等待挂车信号开放,本务挂好车底等待开车时会看到番茄前往尽头线折返等待挂车。本务出段前往机车走行线途中,交DF7G推送T7605车底前往客技站。此时,一站台Z99待始发;二站台T110待始发;三站台是本务车底;九站台Z92车底待始发;十站台K1332的狒狒正要挂车,待始发;十一站台K2185终到车底;十三站台K515终到车底,DF7G已经挂好车,准备推送至客技站;17:50,T203晚点5分终到八站台;17:56,二站台T110始发;18:02,一站台Z99始发;18:04,Z92的本务机番茄从机务段发车前往尽头线折返,准备挂车。18:06,DF7G推送K515终到车底回库。
(2)18:23左右,本务经过黄渡站出站信号机处,看到X237进入侧线,准备经联络线到达南翔货场。
(3)本务昆山站办客+待避时,18:52,Z86踩本务。
(4)本务无锡北待避时,20:08,Z196踩本务;20:14,Z92踩本务;20:23,下行西瓜单机于通过,预示着天窗结束;20:28,D312踩本务;20:33,Z164踩本务的同时,K8377通过;20:41,Z10踩本务的同时,K1505通过;
(5)20:42:20,无锡北站内的西瓜货列发车前往新长线;20:48:30,本务通过新长线桥梁时,无锡北发车的西瓜货列恰好通过桥梁,同时交会K8431。
(6)本务常州东待避时,21:10,下行HXD2B货列通过;21:11,D322踩本务;21:19,下行DF4BH货列通过;21:26,Z40踩本务;21:27,ND5货列到达;21:35,Z282踩本务的同时,下行HXD2B货列通过。
(7)21:42,本务抵达常州一站台办客,此时,Z282正在二站台办客;21:43,Z282发车;21:50,T32踩本务。
(8)23:20,本务通过南京东2场时,动态DF7C小运转货列正在由4场前往2场;此后,本务追踪旁边股道的老美货列。
(9)23:24:30,本务通过尧化门时,赶超经由三线前往南京方向的老美货列,同时交会下行西瓜货列。
(10)南京站:23:32,本务停靠二站台办客;23:34,尧化门赶超的老美货列由三线开来进站,前往大桥方向;23:35,K8361停靠七站台办客;23:43,K8433停靠五站台办客的同时,七站台K8361发车;23:49,K1332停靠二站台办客;23:50,K8433发车的同时,本务发车。
2. 行车注意事项
(1)任务起始于上海机务段,经机车走行线前往尽头线,折返挂车底。通往尽头线折返的信号将于T110发车之后开放,大约17:58左右,必须越过尽头线的反向蓝灯后再折返,折返过程中遇到红灯,按Tab键通过。挂车时速度要低于3km/h,慎用时间加速,建议选用2视角挂车。未按要求操作而造成的列车出轨、乾坤挪移等奇异现象,责任自负。
(2)任务全程限速120km/h,超过118km/h会有提示。常州站不设进站档机,其余办客车站都设有进站档机,进站信号提前5-8分钟开放;所有出站信号均提前10-20秒开放,但需要等到出站联控之后再发车。请严格按照点单行车,因不遵守行车限速而造成的任务失败等现象,责任自负。
(3)区间限速:上海-上海西区间限速80km/h,上海西-南翔区间限速110km/h,镇江-六摆渡区间限速90km/h,龙潭出站信号机-栖霞山进站信号机区间限速45km/h,超速失败。
(4)卡点位置:黄渡站出站信号卡点18:22-18:24通过,望亭站出站信号卡点19:34-19:36通过,丹阳站出站信号卡点22:23-22:25通过,龙潭站出站信号卡点23:11-23:13通过,其余时间通过上述位置将导致任务失败。
(5)昆山-硕放区间,Z86在本务前方压道;无锡北-戚墅堰区间,Z10在本务前方压速。
(6)昆山站办客+待避Z86,停车10分;无锡北待避Z196、Z92、D312、Z164和Z10,停车40分;常州东待避D322、Z40和Z282,停车30分;常州站办客+待避T32,停车18分。因晚点而造成的场景错乱,责任自负。
(7)任务中上海、南翔、苏州西、望亭、无锡南、无锡北、常州东、奔牛、镇江南、龙潭、南京东、南京场景较大,请及时保存任务,并谨慎更换、移动视角。如遇到程序无法响应的现象,请从区间上的保存位置重新进入。
(8)行车途中如遇到地形丢失、无法生成SMS对象、电脑无法插入AI车的情况,请立即保存,退出后重新进入游戏。
(9)本任务经过任务组成员多次测试,测试结果没有问题。对安装本任务而造成的任何问题,责任自负。
3. 任务场景
17:45,机务段中停放一组机车有狮子、烧酒、大红枣和狒狒,Z92本务番茄停在本务旁边,等待挂车信号开放,本务挂好车底等待开车时会看到这辆烧酒前往机待线等待挂车。本务初始车速为0,升电弓,手柄推到前位,提速,前往上海站挂车底
17:46,本务出段前往机车走行线途中,交会DF7G牵引T7605车底前往客技站
【上海站】
此时,一站台Z99待始发;二站台T110待始发;三站台是本务车底;九站台Z92车底待始发;十站台K1332的狒狒正要挂车,待始发;十一站台K2185终到车底;十三站台K515终到车底,DF7G已经挂好车,准备牵引至客技站
17:50,T203晚点5分终到八站台
17:56,二站台T110始发
18:02,一站台Z99始发
18:04,Z92的本务机番茄从机务段发车前往尽头线折返,准备挂车
18:06,DF7G推送K515终到车底回库
18:08,本务发车
【上海-苏州】
光新路客技站:停放Z195和K8417车底,DF7G已经挂好K8417车底准备牵引去上海站待始发
上海西附近:交会即将终到的1227
南翔8场:停靠DF7G内燃小运转货列和DF4BH货列
南翔6场:停靠两辆HXD2B 货列和另一辆HXD2B货列正在挂车
南翔4场:停放四列长编货列车底
南翔2场:停靠HXD1B和DF4BH货列,另一辆HXD1B正在挂车
南翔客场附近:交会即将终到K1151
黄渡站:18:23左右,X237进入侧线,准备经联络线到达南翔货场
黄渡-安亭:交会K527
安亭-昆山:分别交会下行HXD2B货列和HXD1B货列,此后下行进入天窗时间
【昆山站】
18:45,本务停靠四站台办客
18:52,Z86踩本务通过
18:55,本务发车
【昆山-苏州】
唯亭:本务踩站内待避的HXD2B货列
【苏州站】
19:19,本务停靠一站台办客
19:23,本务发车
【苏州-无锡】
苏州西:站内停靠西瓜货列和两列货列车底
望亭:下行HXD2B货列站内等待天窗结束
无锡南:站内HXD2B货列和DF4BH货列及两列货列车底
【无锡站】
19:51,本务停靠三站台办客
19:55,本务发车
【无锡-常州】
无锡北:站内停靠HXD2B货列一列货列车底。本务无锡北待避时,20:11,Z196踩本务;20:16,Z92踩本务;20:23,下行西瓜单机于通过,预示着天窗结束;20:31,D312踩本务;20:33,K8377通过;20:36,Z164踩本务;20:41,Z10踩本务的同时,K1505通过;20:42:20,无锡北站内的西瓜货列发车前往新长线
新长线桥梁:20:48:30,本务通过新长线桥梁时,无锡北发车的西瓜货列恰好通过桥梁,同时交会K8431
洛社-戚墅堰:分别交会K8401和K8365
戚墅堰:站内停靠一组货列车底;机车厂内停靠一组新待修机车
常州东:站内停靠HXD2B货列和一列货列车底。本务常州东待避时,21:10,下行HXD2B货列通过;21:11,D322踩本务;21:19,下行DF4BH货列通过;21:26,Z40踩本务;21:27,ND5货列到达;21:35,Z282踩本务的同时,下行HXD2B货列通过
【常州站】
21:42,本务进入一站台办客。此时,Z282正在二站台办客
21:43,Z282发车
21:50,T32踩本务
22:00,本务发车
【常州-镇江】
常州-奔牛:交会下行ND5货列
奔牛:站内停靠一列货列车底和DF7C小运转货列
吕城-镇江南:依次交会下行HXD2B货列、DF4BH货列和HXD1B货列
镇江南:站内停靠一列货列车底、HXD2B货列和ND5货列
【镇江站】
22:44,本务停靠五站台办客
22:46,下行ND5货列通过
22:48,本务发车
【镇江-南京】
六摆渡-高资:交会HXD2B货列
高资:踩站内待避的ND5货列
高资-下蜀:交会下行HXD2B货列
龙潭:站内尽头线上停靠一列老美单机,站内停靠一列货列车底,短道岔上停着5列水泥厂的短编车底,出站信号机处交会和ND5货列
南京东2场:站内停靠待发的HXD2B货列和ND5货列。23:20,本务通过南京东2场时,动态DF7C小运转货列正在由4场前往2场;此后,本务追踪旁边股道的老美货列。
南京东5场:站内停靠到达的HXD2B货列和DF4BH货列
南京东4场:站内停靠三列货列车底和DF7C货列
尧化门:23:24:30,本务赶超经由三线前往南京方向的老美货列,同时交会下行老美货列。
【南京站】
23:32,本务停靠二站台办客;
23:34,尧化门赶超的老美货列由三线开来进站,前往大桥方向;
23:35,K8361停靠七站台办客;
23:43,K8433停靠五站台办客的同时,七站台K8361发车;
23:49,K1332停靠二站台办客;
23:50,K8433发车的同时,本务发车
23:55,本务行至尽头线,任务结束
4. 点单
车站 推荐点单 图定时刻表
到 发 过 到 发
上海 18:03 18:08 — 18:08
光新路客技站 18:11
上海西 18:14
江桥镇 18:16
南翔8场 18:17
南翔6场 18:18
南翔4场 18:19
南翔2场 18:20
南翔(客) 18:21
黄渡 18:23
安亭 18:26
陆家浜 18:33
昆山 18:45 18:55 18:45 18:55
正仪弯道 19:03
正仪 19:05
唯亭 19:10
外跨塘 19:13
苏州 19:19 19:23 19:19 19:23
苏州西 19:28
浒墅关 19:31
望亭 19:35
硕放 19:38
周泾巷 19:41
无锡南 19:44
无锡 19:51 19:55 19:51 19:55
无锡北(待避) 20:03 20:43
新长线桥梁 20:48:30
洛社 20:52
横林 20:53
戚墅堰 21:01
常州东(待避) 21:07 21:37
常州 21:42 22:00 21:50 22:00
奔牛 22:10
吕城 22:14
陵口 22:19
丹阳 22:24
三山 22:31
镇江南 22:39
镇江 22:44 22:48 22:44 22:48
六摆渡 22:53
高资 22:57
下蜀 23:07
龙潭 23:12
栖霞山 23:17
南京东5场
南京东2场 23:20
南京东4场 23:21
尧化门 23:24:30
南京 23:32 23:50 23:32 23:49
5. 限速,超速任务失败
上海至上海西:限速80km/h
上海西站内:限速80 km/h
上海西-南翔:限速110 km/h
南翔站内:限速110km/h
六摆渡-镇江:限速90km/h
龙潭-栖霞山:限速45km/h
6. 卡点,其余时间通过任务失败
黄渡站出站信号卡点18:22-18:24通过
望亭站出站信号卡点19:34-19:36通过
丹阳站出站信号卡点22:23-22:25通过
龙潭站出站信号卡点23:11-23:13通过
酷爱运转任务组全体成员祝愿大家行车愉快!
酷爱运转任务制作组_默默行走
2015年6月15日完成
作者:
苏伟
时间:
2015-7-12 22:10
bdbcjjknckllk
作者:
济局青段雷
时间:
2015-8-24 15:40
同级别的车待避是原则上按照车次号大小排列,号小的先行,可是因为某些原因导致客三的一些车完全颠倒
作者:
我爱烧酒GG
时间:
2015-10-15 03:21
同等级列车踩同等级那一定很有意思
作者:
咖啡不解酒的醉
时间:
2016-6-26 18:52
我这新手不知道能不能玩好
作者:
xuehai
时间:
2016-7-2 18:40
非法反动典菲菲爸爸
作者:
脏兮兮的猫
时间:
2016-7-3 19:27
在常州北待避时,提示却车,然后自动退出。玩了几次到这就没了。咋回事???
作者:
lixianzhang001
时间:
2016-7-3 20:24
太详细了,点赞!!!
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