【北车】国内首台高铁“救护车”诞生

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    发表于 2012-7-20 10:48:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
             从中国北车了解到,我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车结束试验,即将投入使用。
      “救护车”最快速度160km/h
      高铁接触网悬于高速铁路和电气化铁路上空,与轨道平行,为列车运行提供电力。它是高速铁路和电气化铁路的动力源泉。
      而接触网的维护能力是影响高速铁路和电气化铁路运行保障的重要因素。一旦接触网出现故障,列车可能因缺乏动力而无法启动。这时候,具有高铁“救护车”之称的快速接触网综合作业车就可以以160km/h的最高运行速度快速抵达现场,排除故障。
      “救护车”不惧冰雪灾害
      据介绍,高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行;即使是在坡道隧道内和冰雪灾害发生时,也可以迅速到达现场对高空接触网及桥梁检测和维修。此外,高铁“救护车”还可将故障线路内列车牵引离开。
      据了解,德国按照“1台/100公里”的标准配备快速多功能作业车。按此标准,我国目前1万多公里的高速铁路和3万多公里的电气化铁路至少需要400台。


    补充内容 (2012-7-22 18:31):
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    发表于 2012-7-20 11:28:16 | 只看该作者
    好像很牛的样子啊

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    发表于 2012-7-21 16:05:53 | 只看该作者
    没感觉。。。

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     楼主| 发表于 2012-7-22 17:58:43 | 只看该作者
    本帖最后由 中华铁军 于 2012-7-22 18:20 编辑

    北京二七装备公司在全球范围内积极寻求先进、成熟、可靠的技术资源,于2010年4月与德国GBM公司签订引进BR711.1型快速多功能综合作业车技术和生产许可协议,设计制造适应中国铁路技术条件的快速接触网综合作业车
    果然不出所料是德国货
    原型车
    来张真车




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    发表于 2012-11-28 21:09:30 | 只看该作者
    额滴神啊!这车都有!

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    发表于 2012-12-4 19:16:37 | 只看该作者
    长的不错,哈哈。

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    发表于 2012-12-7 12:08:41 | 只看该作者
    看起来还顺眼

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    发表于 2012-12-7 12:22:15 | 只看该作者
    不错啊  希望有用

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    发表于 2012-12-7 12:23:47 | 只看该作者
    现在不怕雪灾了

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    发表于 2012-12-17 19:37:44 | 只看该作者
    开着车的司机应该属于工务段吧,我们段的金鹰也不错啦

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