问：我国的客车车厢一般不超过20节，还能加长么？

带火星的小木条 · 发表于 2013-8-11 15:31:44

海中玄鸟发表于 2013-04-16 12:42:12
[quote]xjandcmy 发表于 2013-3-2 17:59 [url=forum.php?mod=redirect&got

换长什么意思啊？来自: iPhone客户端

欧阳秉浩 · 发表于 2013-8-13 14:22:45

现在的客运列车一般都是15、16节车厢吧

J.O.Y. · 发表于 2013-8-17 20:39:00

还是站太短牵引力绝对够只是起车慢

有一种温柔 · 发表于 2013-8-21 15:49:01

长车短站台也可以挺，承德东就是这样

xuminkai333 · 发表于 2013-8-24 15:18:52

要功率大的车来拉

不_通 · 发表于 2013-9-28 22:19:38

貌似是这样的

美味的Tiramisu · 发表于 2013-10-29 03:40:20

还有运行区段的地形，火车也要爬坡的，这些都要考虑，增加站台长度这个说法比较草率了

liwenzhuo1006 · 发表于 2013-11-9 12:26:52

我见过最长的编组是18辆25G，不过我有个疑问，是不是可以效仿CRH重联的样子，将两列车重联，这样风压的问题基本解决。也解决了运能的问题

绝对零度 · 发表于 2013-11-20 14:20:23

城市的站台一般都差不多长度一列客车增加车厢后太长停不了不可能就一个车站把站台加长其他地方的站台没法停那这样加长的客车开出来根本没意义

大连机务段 · 发表于 2013-11-20 14:34:49

不能加，要不停不下

[问与答] 问：我国的客车车厢一般不超过20节，还能加长么？