[其他资料] SS6型电力机车无火回送处理办法

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  • TA的每日心情
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    发表于 2015-7-28 12:00:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    1将自阀臵于重联位,单阀臵于运转位;
    2关闭列车管塞门115(制动柜后方);
    3开放分配阀缓解塞门156(分配阀处)和无动力回送塞门155(制动柜右下部);
    4调整分配阀安全阀压力为150~200kPa;
    5联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管折角塞门。
    6断开机车蓄电池闸刀。
    7本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
    8对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有效制动措施方可摘钩。


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    甲等公务
    发表于 2015-7-28 13:46:52 | 只看该作者
    长见识了,原来是这样

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    乙等公务
    发表于 2015-7-28 14:02:18 | 只看该作者
    方法和内燃机不一样。电力机车有塞拉门气管

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  • TA的每日心情

    2018-8-2 10:09
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    丙等公务
    发表于 2015-7-29 08:55:55 | 只看该作者
    真车啊,还以为游戏

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