[动车组] CRH3动车组

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-12 13:36
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    [LV.8]总监

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    发表于 2013-10-26 13:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
    13062813028146454fda2c565a.jpg CRH3型动车组 贴图改自DB-ICE3 此车与国内CRH3有较大区别 这是1年多前的作品 当时涉及版权问题没有发布

    由于原作者迟迟没有回信 所以现在还是发布出来吧

    TS09及以上版本



    下载地址:





    如果还缺插件请看这里:下载地址回帖可见。如果安装后仍缺插件,请安装ICE3完整包!




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    [LV.8]总监

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    发表于 2013-10-28 12:14:03 | 显示全部楼层
    {:soso_e179:}三克油!
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    [LV.9]总经理

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    发表于 2013-10-28 13:31:21 | 显示全部楼层
    这个。。。ice3更这个差多了
    CRH3动车组的原型车是VelaroE动车组。它是以德国铁路股份公司(DBAG)的ICE3为原型车开发研制的,最高运行速度达350km/h,用于西班牙新建的马德里—巴塞罗那高速铁路,将2007年投入运用。由于ICE系列动车组是德国国铁的注册商标,所以西门子公司为西班牙提供的动车组定名为VelaroE,VelaroE是西门子公司具有自主知识产权的品牌。

      1、根据GB146.1和GB146.2,进行了车体加宽设计,在二等车中按2+3的形式布置座椅;

      2、SF500转向架(走行部)按宽体的动车组的运用要求进行了以下调整:

      1)、加宽了转向架上部枕梁的宽度;

      2)、对减振器连接和悬挂装置进行了调整;

      3)、优化了传动比;

      4)、根据中国铁路的要求加宽车体,车内设备进行如下了调整:

      5)、加宽了顶板、地板、端部和侧墙;

      6)、每辆车中加装饮水机;

      7)、车中设置更大容量的净水箱;

      8)、一等车采用按2+2定向排列布置的、宽度经优化设计的座椅,二等车采用;

      9)、按2+3定向排列布置的、宽度经优化设计的座椅。

      10)、按大运量旅客需求及环境条件,调整了空调系统参数;

      11)、使用合成橡胶地板布,确保容易清洗;

      12)、餐车设有餐厅和酒吧;

      13)、列车控制为满足中国铁路运用需要,对操作控制和通信系统进行调整和优化设计:

      14)、调整音频输出,并优化了诊断系统的设计;

      2、调整乘客信息系统来满足中国的特殊要求。

      3、将中国的列车保护系统和中国列车无线通讯系统集成在车辆中。

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    [LV.9]总经理

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    发表于 2013-10-29 21:03:23 | 显示全部楼层
    内饰怎么样呢?

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-9 20:31
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    [LV.8]总监

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    发表于 2013-11-1 12:38:52 | 显示全部楼层
    给力                                                                                                   

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    开心
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    [LV.9]总经理

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    发表于 2013-11-2 18:46:53 | 显示全部楼层
    强大的帖子

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  • TA的每日心情

    2018-11-26 16:37
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    [LV.10]CEO

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    发表于 2013-11-2 23:59:26 | 显示全部楼层
    支持LZ     

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    [LV.9]总经理

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    发表于 2013-11-10 09:12:50 | 显示全部楼层
    支持啊,找个车找了好久了

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