本帖最后由 lqabcd945 于 2013-7-27 08:37 编辑
伤亡人员中没有中国公民
一列载有200多名乘客的列车24日在西班牙西北部加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近发生脱轨。截至北京时间16时,事故已造成78人死亡,170多人受伤,成为欧洲历史上最严重的列车事故之一。
一名西班牙官员说,当局需要分析列车黑匣子之后才能确定事故原因,但袭击或破坏活动造成脱轨的可能性不大。 根据西班牙国家铁路公司发表的声明,列车当时由首都马德里驶往西北部的费罗尔镇,当地时间24日20时41分(北京时间25日2时41分)在距圣地亚哥-德孔波斯特拉3公里处发生脱轨。 加利西亚自治区最高法院一名发言人25日证实,救援人员已找到73具尸体,另有4人在医院宣告不治;143人不同程度受伤。 事故发生后,西班牙中央政府立即派遣法医和医护人员支援当地救援工作。 受经济下滑影响,西班牙政府正推行一系列紧缩措施。当地不少消防员正举行罢工活动,在获悉事故消息后决定停止罢工,全力参与事故救援;一直受降薪冲击的医护人员也加班加点,积极救治伤员。 尽管这起事故不免让一些人与2004年造成191人死亡的马德里列车连环爆炸事件相联系,但一些官员说,虽然事故原因正在调查中,他们初步认为脱轨属于事故,与恐怖袭击或破坏活动有关的可能性不大。 当地TVE电视台报道,速度过快可能是造成脱轨的主要原因。不过,西班牙国家铁路公司强调,眼下确定事故原因为时尚早。 西班牙首相拉霍伊25日宣布,西班牙全国将进行为期三天的哀悼,悼念此次事故的遇难者。西班牙国王卡洛斯也取消了所有公开活动,以表达对遇难者的哀悼。25日中午12时,西班牙全国为死难者默哀一分钟。 据新华社 “列车瞬间翻滚起来” “意外发生时,列车剧烈震荡,瞬间翻滚起来”,一位刚从事故现场被救出的幸存者惊魂甫定。 记者在现场看到,列车13节车厢全部出轨,车头斜顶着铁轨一侧的隔离墙,其中几节车厢已完全从列车中撕裂出来,横七竖八地翻转在地,冒着黑烟。许多遇难者遗体被清理出车厢,覆盖着白色布单,临时安放在铁轨旁。一些旅客的家属已赶到现场,焦急地等待着亲人的消息。 附近一位居民说,出事时他听到巨大的声响,还以为发生了地震。知道火车脱轨后,附近居民首先赶到现场,有的试图用石头打碎车厢玻璃窗,有的用棍棒等简单工具撬开变形的车体,救出里面的乘客。随后,专业救护人员陆续赶到。 记者赶到时,数百名身穿制服的警察、消防人员和救援人员正在奋力抢救被困人群,救护车、消防车和警车的灯光连成一片。一台起重机将车厢吊离事故现场,消防员爬上受损严重的车厢,试图将受困者从车窗救出。 在事故现场附近的临时采血点,不时有市民前来询问是否需要献血。驱车一个多小时赶来的劳拉和鲁本在得知当天血量已经够用后表示“明天再来献血”。据医护人员介绍,事发后,已有800余人赶到出事地点,准备献血。 西班牙列车何以“死亡狂奔” 弯道限速80公里,通过时速180公里,如此疯狂的超速,让人匪夷所思。这是否是一场本可以避免的灾难?许多事故的发生看似偶然,但实际多含有“人祸”因素。 西班牙媒体和一些专家初步分析认为,列车行驶和管理等人为问题惹祸的可能性最大。当时,列车还有3公里就将到站,按理说列车司机和调度都清楚这一情况,应逐渐减速,而列车却反常地高速行驶。 更有人指出,西班牙铁路以准时著称,一些线路甚至提出了“5分钟承诺”,承诺晚点不超过5分钟,否则全额退票。在铁路部门保证准点到达的压力下,列车是否为避免晚点而冒险超速行驶? 除列车赶时间超速这一重大可能因素外,本次事故中还存在弯道信号提示不足、列车刹车系统是否正常等诸多疑问。一切有待最终调查结果,如果希望调查结果准确,公众应当耐心。 西班牙列车脱轨事故,给世界各国的铁路系统敲响警钟,“死亡狂奔”这样的事,绝不能再发生。 事故三问 一、脱轨原因 事故原因正在调查中,但据调查人员说,超速可能是酿成大祸的主因。发生车祸的路段正好是一个急转弯,限速80公里,但当时显示的车速是180公里。发生车祸的时候本应是火车抵达时间,很可能火车为了赶时间,没有在该减速的时候减速。 二、有无中国公民在事故中伤亡 中国驻西班牙大使馆已确认此次事故中没有中国人伤亡。 三、出事列车的情况 西班牙铁路运输世界领先,拥有高速(AVE)、快速和慢速列车三个等级,本次发生事故的火车是快速列车。
伤亡人员中没有中国公民
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