【高清插件】俄罗斯铁路（RZD）ER9M型电力动车组5列

上海机务段 · 发表于 2013-3-31 12:52:11

   压缩包内含有ER9M-527/530/544/558/560共5组车底。其中558号车动力配置参数被我修改过（动力加强版）。
以下文字说明和真车图片分别来源于Google图片搜索和维基百科：
   ER9型电力动车组（俄语：Электропо́езд ЭР9）是苏联铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造，被广泛运用于苏联各地的交流电气化铁路。
      ER9型电力动车组的车体结构和转向架等机械部分与ER2型直流电力动车组基本相同，标准编组为10辆编组，由2辆带司机室的头部拖车、3辆中间拖车、5辆动车组成，但也可按情况灵活采用4、6、8、12辆编组；采用交—直流电传动、硅整流器、有级调压。
      1976年，根据ER9P型电力动车组的使用经验，里加车辆制造厂开始批量生产ER9M型电力动车组。ER9M型电力动车组的主要特点为改良了车顶高压连接线的布置，将部分高压元件设置于车厢之内，以减少车顶绝缘子发生污闪或击穿的机会，动车车厢的座席数量亦因而从110个减少至107个，其他部分仍然和ER9P型电力动车组相同。1976年1982年间，累计生产了约200组（2090辆）ER9M型电力动车组。

概览
类型	电力动车组
原产国	苏联
制造	里加车辆制造厂里加电机制造厂加里宁车辆制造厂
制造年份	1962年—1995年
主要用户	苏联铁路俄罗斯铁路乌克兰铁路白俄罗斯铁路立陶宛铁路
技术数据
列车编组	10辆（5M5T）
设计最高速度	130 km/h
编组定员	1050～1110
车辆长度	19,600 mm
车辆宽度	3,521 mm
车辆高度	4,268 mm
编组总重量	484 t
轨距	1,524 mm
供电制式	AC 25kV 50Hz
传动方式	交—直流电
牵引电动机	РТ-51Д
牵引功率	4000 kW