[问与答] 请问列车万一有车厢脱落,司机怎样知道?这算个什么事故?

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  • TA的每日心情
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    5 小时前
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    发表于 2011-6-29 13:14:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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    37号门
    发表于 2014-10-6 10:41:12 | 只看该作者
    现在列车尾部有GPS啊,驾驶室里看的到的啊?

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    36号门
    发表于 2014-10-5 00:55:52 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-8-29 23:03
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    35号门
    发表于 2014-10-5 00:54:08 | 只看该作者
    呵呵这是什么情况啊?

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  • TA的每日心情
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    34号门
    发表于 2014-10-5 00:25:48 | 只看该作者
    这里学到很多东西!

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    33号门
    发表于 2014-10-2 20:50:22 | 只看该作者
    你是说脱落还是脱钩?如果是有列车脱落的话,肯定风管会折断,风管一断车辆立即闸瓦抱紧车轮,乘务员发现风管压力急剧下降时会保压,但保压无济于事,风管指针依旧下降,乘务员果断制动。 在建国以来铁路车钩在运行过程中就没有分离过(除人为以外)

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  • TA的每日心情
    开心
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    32号门
    发表于 2014-6-28 22:02:24 | 只看该作者
    感谢普及知识!~

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    31号门
    发表于 2014-6-24 20:16:18 | 只看该作者
    2TE10 发表于 2011-6-29 20:03
    这个术语叫列车分离,因为我们知道,我国的铁路列车制动系统是空气制动的,减压制动,而车列是依靠风管,也 ...

    赞啊,回答术语很专业啊

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  • TA的每日心情

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    [LV.9]总经理

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    30号门
    发表于 2014-5-24 19:26:53 | 只看该作者
    列尾装置,有些车还有运转车长

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  • TA的每日心情
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    29号门
    发表于 2014-5-24 18:57:05 | 只看该作者

    果然大神,路内人士么?

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    开心
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    [LV.8]总监

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    28号门
    发表于 2014-5-22 13:45:53 | 只看该作者
    楼上的解释很正确!

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