楼主:MSTSGOD - 

[杂七杂八] 大家觉得韶山型机车应不应该被和谐型机车取代

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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-11-16 22:30
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    [LV.8]总监

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    41号门
    发表于 2015-1-19 22:05:16 | 只看该作者
    小路 发表于 2014-8-18 08:40
    大秦线全是韶山4啊

    大秦线曾经有过DJ1,目前除了SS4还有HXD2、HXD1

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  • TA的每日心情

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    [LV.10]CEO

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    42号门
    发表于 2015-4-10 19:52:45 | 只看该作者
    我觉得应该并存

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  • TA的每日心情
    慵懒
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    [LV.8]总监

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    43号门
    发表于 2015-5-2 13:04:14 | 只看该作者
    我认为不应该
    韶山和和谐各有各的长短处
    应根据实际情况配置

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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.6]经理

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    44号门
    发表于 2015-8-11 10:14:30 | 只看该作者
    billlzh 发表于 2014-2-9 18:10
    不应该,因为我个人觉得世界万物毕竟都有存在的价值,HXD的价格比较贵,必然维修起来这费用也多,韶山就相 ...

    对啊,韶山有韶山的优点,和谐也有和谐的优点。

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.7]高级经理

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    45号门
    发表于 2015-8-16 15:57:23 | 只看该作者
    海浪涛涛 发表于 2015-8-11 10:14
    对啊,韶山有韶山的优点,和谐也有和谐的优点。

    但是自从我学习机车知识加上去广州机务段实习后又有一番看点,HXD虽然贵,但是他功率大,加上他的牵引电机是无电刷的,所以故障率极低,而韶山现在慢慢都老了,我实习的时候都是看见韶山中修多过HXD,现在韶山动不动都是要临修,师傅们都是在研究HXD的内部多过韶山,但是我上过HXD和SS8和SS9的机车内部比较过发现HXD的驾驶室都是比韶山的大的多,而且HXD出的都是大功率机车而韶山的只有八九百千瓦,而和谐的都是7200KW,你说铁道总公司会用那种机车比较合适,虽然价格高,但是拉的多,成本也很快收回的

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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.6]经理

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    46号门
    发表于 2015-11-22 16:57:26 | 只看该作者
    每个机车都有自己的优缺点,说不定东风和韶山的某些优点和谐完全不能取代,比如说东风韶山的造价便宜,所以构造简单,质量有可能比和谐机车好,还有和谐电机车的持续速度最大,说明和谐电的耐重货没韶山好,并且和谐N3,5拉那么长的货车不安全,稍高速驾驶就能冲垮铁路,和谐电的功率大,自然空转率比韶山高,网上曾经听说和谐N3,5停产了,但DF4B,DF8B,DF12,DF7G仍未停产。

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.5]主管

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    47号门
    发表于 2016-8-19 10:35:23 | 只看该作者
    不应该吧!我还是喜欢两个以后都不要被取代都在铁路上运行!

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-11-17 10:29
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    [LV.5]主管

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    48号门
    发表于 2016-10-27 17:16:09 | 只看该作者
    认为不该

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