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标题: 有关空气制动阀的问题 [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2012-4-28 07:42
标题: 有关空气制动阀的问题
空气制动阀的过冲运转中立取柄什么意思，如何正确使用制动阀？

作者: 天浪-Forst 时间: 2012-4-28 13:41
完全版：
过充：立即缓解。机车把制动风缸的风立即排空。副风缸的风立即充入风缸。列车缓解；

缓解：风管充入风，机车车辆缓解，俗称“松闸”。闸瓦松开车轮

中立：就是机车减压后，保持现有压力不变；

运转：手柄处于此位，机车缓解，机车可运行；

制动：风缸按照一定的压力排风，制动机制动；

紧急制动：排出列车管内的多有风，使风压降为0千帕。机车（列车）紧急刹车，基础制动装置（如闸瓦）抱死轮对（如车轮踏面）

取柄位：手柄处于此位，制动手柄可以取出。一台机车虽然有两个操纵端，但是只有一个大闸手柄和一个小闸手柄。所以去另外一段的时候，要把手柄取出拿过去使用。另外，取柄位也叫重联位。重联的时候把手柄处于此为。
————————————————————来自：MSTS.5D6D

我一般主要使用机车制动在区间减速，到站时位置差不多的时候使用空气制动阀，一般不会使用到取柄的位置，全制动即可

作者: 呼局包客 时间: 2012-4-28 14:15
专业问题专业回答，小白来学习。

作者: DF新时速 时间: 2012-4-28 17:57
沙发解释了。我就不多说了。。关于取柄位，东风车，韶山车在换端时需要取柄。包括大闸小闸和换向手柄。。和谐电机车只需取出换向手柄。

作者: ly1085351848 时间: 2013-3-30 16:25
专业问题专业回答

作者: CRH5 时间: 2013-6-27 11:53
很专业小白学习了

作者: laka100 时间: 2013-7-2 20:18
专业问题专业回答，小白学习了。

作者: 秉浩 时间: 2013-7-3 12:48
终于搞明白了

作者: lncyzj 时间: 2013-11-13 10:08
明白了，当小白不容易啊

作者: 欧阳秉浩 时间: 2013-11-28 23:27
一次说太多了，我记不住

作者: 晨光 时间: 2015-4-30 11:33
过冲位置是在长达坡道等危险路段行驶时，乘务员提前制动实验时用的，在制动后因前方坡道，需要使用过冲位将风管迅速打满风，否则制动管风压不够，闸瓦闸盘抱死抱着车轮会在坡道停车。

作者: 小豆丁 时间: 2015-7-17 16:15
原来是这样一直弄不明白

作者: 雾月北斗 时间: 2015-9-10 23:09
很专业的回答，谢谢

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