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标题: 火车硬卧和硬座到底有啥差 [打印本页]

作者: w910621    时间: 2015-12-3 22:40
标题: 火车硬卧和硬座到底有啥差


买火车票的时候要买软卧还是硬卧,软座还是硬座?软卧硬卧,软座硬座有什么区别呢?对于初次买火车票的乘客来说,一定有这些疑问,即使经常坐火车,也有可能不知道其中的区别。动车的一等座二等座商务舱之间有什么差别呢?今天小遥就来告诉你们他们的差别。


硬卧



硬卧,是中国客运列车的一种票种。价格较贵,比硬座贵,比软卧便宜,过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,分上、中、下铺位,一般6人一个包厢,价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。


软卧



软卧,比硬卧价格贵,设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。


软卧硬卧区别


1.软卧列车里头的装修比较高级一些,软卧的每排分上下两个铺位,垂直空间比较大,四个铺位组成一个房间,有个推拉门。每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式,一个是蹲式,备有手纸,比一般的列车豪华一些。

2.一个最重要的区别,是到晚上熄灯的时候,硬卧车厢间可以互相走动,软卧车厢内部也可以走动,但是他们之间的门,就是锁住的。


3.客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时,应先敲门,经允许后方可入内。离开时,应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生,软卧专有。


4.硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。


5.硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗,休息受影响。软卧相对安静、安全,条件好些、铺位软些、价格贵一些。


硬座



硬座,也被称为硬板,火车的座位一种,分3人座,2人座,短途还能忍受,长途非常不舒服,尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,座垫和靠背填充物较少。


软座



软座,软座一种座位中有扶手,一种没有扶手,比硬座舒服一点,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵。对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入。 软座目前分一等软座和二等软座,一等软座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座,与走道之间有玻璃门隔开,相当于包厢了;二等(普通)软座每排四个座位,走道两边各两个,更宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节椅背。


硬座软座区别


1、软座价格比硬座高12%到15%。


2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙 发座。

3、学生软座不能打半票,硬座可以。

4、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞。

5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票。

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客。

7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前。

8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉,要在软座这样你就会被赶到硬座去(呵呵,笑话了...)

9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座 座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。



软和硬的区别,舒不舒服,一个眼神告诉你。


一等座



二等座



商务座




1、动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板,颇具人性化。。

2、动车一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,有的配备充电接口。二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。

4、动车一等座的小桌子是独立的,在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上,很容易受到前面乘客的影响。

5、一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。

6、还有就是价格差距,一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多,差价大约在%20左右。


商务座类似于飞机的头等舱,座椅可移动、平躺。旅客乘车时,商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为:饮品标准12元,小食品标准10元,不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中,早餐不少于2种,每份10元(早8:00前开车的提供一份,12:30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种,每份30元(其他时间,遇中午或晚餐就餐时间的,全程提供一份正餐)。消耗品标准18元,包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸,每份均价1元。

除了硬件和食品提供外,服务标准还对人员的服务作出规定,如:车站的专职客运员,要在专区入口迎接商务座旅客,致欢迎词;列车始发前,服务员分别在3、16车车门外站台立岗迎接旅客,指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视,为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时,原则上每60分钟添加小食品一次等。




作者: DF4C-5012    时间: 2015-12-4 09:01
我觉得卧代座最差,有床不能睡

作者: dvfsdvws    时间: 2015-12-4 16:15
我在火车上睡不着,有时候在卧铺坐一晚上。

作者: dvfsdvws    时间: 2015-12-4 16:16
我一般在火车上不睡觉

作者: dvfsdvws    时间: 2015-12-4 16:17
不过我还是喜欢软卧。

作者: 小路    时间: 2015-12-4 20:34
双层硬卧很罕见了

作者: topflank    时间: 2015-12-8 09:04
俺最多就享受过高铁的二等座,曾经坐过双层的硬座。

作者: 翱翔的拖拉机2    时间: 2015-12-23 15:04
还木有体验过过车软卧,期待体验一次





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