成昆2.0——8804-8803成都地区通勤任务 - 逍遥论坛

8804/3次是成都铁路局为了方便铁路职工上下班而在成都西至成都北开行的通勤车，作为成昆2.0本人制作的第一个任务，虽然质量不是很高，但还是发出来吧
                     任务从成都客机所开始，单机去成都西挂车开8804次至成都北下行到达场，机车折返开8803次回到成都西三道任务结束
                     由于本人不会做挡机，也不准备用压道列车开道，但为了能够看到场景建议按以下时刻运行
                     成都客机所：14点50开，机车升弓做出库准备到14点51分正式出库，此时K9446以前DF4DF时的列车编组进成都站
                     成都站：建议14点52分-54分通过，速度控制在30左右，14点54分-55分在宝成线弯道会K451次
                     成都至安靖站建议按80左右速度运行，安靖站内交汇虚拟的L277次静态编组韶山一拉国列（此车去年有，全列国列YW18，但是是SS3拉
                     安靖建议15点3分左右通过，接近成都西前记到停车或按TAB键进入站内一道挂8804次车体。区间建议速度在30-45左右，成都西站建议15点15分前挂好车看成都西站成飞公司DFH5牵引列车进入成飞专线。成都西站开车时间15点25分
                     8804次到安靖可以提前到，但要按点开车，出发后建议15点42分通过宝成跨线桥，此时，宝成上行T8806城际通过，采用SS7C时代的城际。下行反方向运行的41XXX次，这个车也是在污水厂看车点固定看到的小运转列车
                     成都站建议按时到开。站内有静态K1223
                     八里出发场建议按时到开，15点56到后，原成都玻璃厂的DF1牵引列车进出发场，16点开车后在八里北场先后会上游牵引的货车（重现昔日成都八里站的蒸汽时代），成都机车厂DF2的客车短编组和K1140次（K1140进路设置错误原因导致回程仍然可以到）
                     龙潭寺建议按时到开，出口速度控制在45左右，16点12分左右在院山交汇成昆货车外绕上行货列。成都北下行出发和到达场均按给定时刻到达
                     成都北下行到达场抵达后，一定要等提示事件窗口开启后方可进行调车作业，单机折返挂车后16点47开
                     回程成都北下行出发场按点开车，建议运行速度控制在60以内，17点04分通过院山大桥，垂直交汇K117。龙潭寺三道按点开车后，建议在17点14分通过成绵客专跨线桥交汇CRH3C
                     成都站、八里均是按点开车，回程8803可以在成都至成都西快点。到成都西下班。