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标题: 中国铁路18型客车 [打印本页]

作者: w910621 时间: 2012-1-19 11:51
标题: 中国铁路18型客车
中国铁路18型客车是中国铁路供国际联运用的铁路客车。
概况

18型客车于1960年代设计试制。车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同，采用UD2/UD3（准轨）/UD4（宽轨）型转向架，构造速度120km/h～140km/h。设有自发电空气调节装置。18型客车是供国际列车的专用车型，产量不大，后来也有部分用于国内旅客列车编组。18型客车有YW18型硬卧车、RW18型软卧车以及XL18型行李车和CA18型餐车等车种。

YW18型硬卧车于1966～1968年由青岛四方机车车辆厂设计研制。用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、越南国际旅客联运。YW18型硬卧车与中国铁路国内使用的硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间的布局不同，为两组双层卧铺的9个四人包厢布局，和软卧车布局类似，只是舒适性稍差，定员36人，自重55吨，采用UD2型转向架，构造速度120km/h～140km/h。设有空调装置，30千瓦轴驱动式发电装置。四方机车车辆厂于1971年～1973年改进设计研制YW18型硬卧车，定员36人，自重54吨，采用UD3（准轨）、UD4（宽轨）型转向架，构造速度140km/h。

RW18型软卧车于1964～1968年由四方机车车辆厂设计研制，用于中国、蒙古、苏联，中国、越南国际旅客联运。RW18型软卧车为8个四人包厢，定员32人，自重58吨，采用UD2型转向架。设有空调装置及30千瓦轴驱动式发电装置。[1] 还发现有用于国际联运的有单人以及双人高级软卧包厢的RW18软卧车，定员10人。

CA18型餐车1969年由南京浦镇车辆厂、唐山机车车辆厂投入生产。定员48人。设有餐室、厨房、贮藏室、小卖部及取暖用锅炉室。

KD18型空调发电车是配属乌鲁木齐铁路局的国际联运旅客列车用发电车，最大运营速度120km/h。

中国铁路国内旅客列车编组使用的YW18型客车

中国铁路供国际列车使用的RW18型客车

以上文字和图片均系转载感谢原作者

作者: 呼局包客 时间: 2012-1-19 12:32
好好学习天天向上，感谢楼主！

作者: error3 时间: 2012-1-19 14:35
收到

作者: 上海机务段 时间: 2012-1-19 15:19
过来看看，学习一下

作者: DF新时速 时间: 2012-1-19 15:39
学习了。。。没想到国内也有编组

作者: 鸭局逍遥段 时间: 2012-1-19 19:15
明明是无空调车，还KD18

作者: yw838268803 时间: 2012-1-19 19:28
原来是这样啊学习了

作者: 京段跨越 时间: 2012-1-19 20:21

鸭堡铁路局发表于 2012-1-19 19:15
明明是无空调车，还KD18

老大，18系空调车，ok？

作者: 李源清 时间: 2012-1-23 16:19
在甘肃没有，以前在某个外国网页上见过

作者: 北飞的候鸟 时间: 2012-3-21 20:48
都没有见过

作者: kingchain 时间: 2012-10-10 11:10
很常见的啊

作者: 孙筱雨 时间: 2012-11-3 12:50
这老古董还有空调？？

作者: 飞翔吧翁 时间: 2012-12-3 21:25
受教了哈哈哈哈

作者: LLWWLLWW 时间: 2012-12-28 21:07
好好学习天天向上，感谢楼主！

作者: 沈局通段 时间: 2013-1-1 09:08
这种客车车厢我在二连看见过，不错

作者: 躲公爵 时间: 2013-1-14 19:41
了解一下中国的老车！谢谢！

作者: 未来某天 时间: 2013-1-21 15:51
老古董了。值得怀念

作者: gezitan 时间: 2013-2-2 14:15
18列车只有国列才有么？

作者: 沈局通段 时间: 2013-2-11 15:51
好好学习天天向上，谢谢

作者: 鸭局逍遥段 时间: 2013-2-20 10:39

DF新时速发表于 2012-1-19 15:39
学习了。。。没想到国内也有编组

4415好像是

作者: 菲离不开 时间: 2013-2-21 17:34
Thank you building owner~!

作者: yangsiyu 时间: 2013-2-22 18:52
我比较怀旧！谢谢版主！喜欢！好！

作者: CDKS2012 时间: 2013-2-22 18:57
头一次见过有18型的

作者: kc19890627 时间: 2013-2-23 18:26
是不是相当于涂红的22的效果啊？

作者: andy9520 时间: 2013-2-26 12:48
学习了！楼主厉害！

作者: 韶山3型 时间: 2013-3-3 17:22
哦哦原来是这样

作者: 理光数码 时间: 2013-3-7 22:27
学习下支持啊

作者: 8200320 时间: 2013-3-9 21:05
恩，你值得拥有

作者: 海中玄鸟 时间: 2013-3-22 13:08
k3/4次列车就用这个车底

作者: 菲离不开 时间: 2013-3-24 01:22
有一种突然回到上世纪的赶脚

作者: xuchuang 时间: 2013-3-24 14:14
希望介绍下动车南车被车

作者: 58326625 时间: 2013-3-27 21:11
自己学习一下

作者: 无形的翅膀 时间: 2013-4-19 20:55
从来没见过18的

作者: 兰局兰段SS99425 时间: 2013-4-29 11:18
不错的帖子好帖子

作者: mianhuafs2012 时间: 2013-5-2 23:22
过来看看，学习一下。。。。低调的外表

作者: 安尼贝尔人 时间: 2013-6-25 19:59

好好学习天天向上，感谢楼主！

作者: 沙城站 时间: 2013-8-20 20:36
这个18是1995年中国向德国阿门多夫车辆厂订购的耐高寒客车，用于中俄蒙国际联运客车，

作者: 孙宇111 时间: 2013-11-6 12:11
都看不见这些车了

作者: 火车飞啊 时间: 2013-11-10 01:10
原来Yw18是这个意思

作者: 孤独/酷忍者 时间: 2013-11-10 02:22
看上去比一般绿皮车要霸气一些

作者: qqatbhsja00902 时间: 2013-11-10 08:35
还带空调？那就不应该刷绿漆

作者: SS4G—0072 时间: 2013-11-10 10:06
四方厂出的就是爽啊

作者: 沙城站 时间: 2013-12-11 15:31
图中的车厢是1995年中国向德国订购的国际联运型客车，现全部配属北京铁路局北京车辆段。

作者: wujiangwei 时间: 2013-12-14 17:02
这种车载客太少了很快就会被淘汰的

作者: 海津老七 时间: 2014-2-7 17:00

特想坐一回试试，但是兜里没钱

作者: 岔道谷子 时间: 2014-3-2 21:04
今年成都至北京有辆临客就是18型的编组

作者: 透明风 时间: 2014-3-5 15:25
很好的资料，新手来学习一下。经常坐火车，但是车头都不认得{:soso_e127:}

作者: CRH380BL 时间: 2014-3-14 21:08
涨姿势了话说这车有退役的吗？

作者: MSTS-昆局昆段 时间: 2014-3-15 11:44
给我游戏下载

作者: 5700aaaa 时间: 2014-7-1 20:23
好金典啊少见啊少见啊少见啊

作者: Life 时间: 2014-7-13 16:16
学习了。新人刚来不懂。

作者: fanjiaming 时间: 2014-7-16 12:56
跟25B的颜色很像。

作者: a794508144 时间: 2014-7-19 01:37
牛，我喜欢

作者: lsk555763 时间: 2014-8-5 20:37
这车比较老了！

作者: 96121 时间: 2014-8-8 22:18
都没有见过

作者: 邸达1412 时间: 2014-9-21 18:46
感谢楼主！

作者: 邸达1412 时间: 2014-10-28 19:27
我见过，在K3上面拉着，至于第一页写着“4415就用过这个车”的说法是完全不对的，4415根本就不是空调车，唯一的软卧还是刷红22B或者25G呢

作者: sun930909 时间: 2015-12-12 23:52
现在还用这个车么？

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