TS 成昆铁路（成都—攀枝花）2018年9月25日更新

panda714 · 发表于 2018-9-20 14:04:10

成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是国家I级单线电气化铁路。
  沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
  沿线物产丰富，资源丰富，位于川西平原的成都至峨眉段，素有"川西粮仓"之称，四川省的西昌地区和云南省的元谋至昆明一带，也盛产粮食和经济作物。沿线地区富藏煤、铁、铜、钒(储量全国第一世界第三)、钛（世界第一）、铅、锌、磷、岩盐、森林木材。成昆铁路的建设，极大便利了西南地区资源运往全国各地的需要。
  成昆铁路全长1096千米（按成都站至昆明站间距计算），起点成都南站，终点昆明西站。从成都站发出向东过沙河经青龙场，转弯向南过成都东站，转弯向西过锦江进入成都南站。从成都南站一路向南从海拔300~500米左右的川西平原（四川盆地），沿着岷江傍峨眉山麓南下，逆汹涌的大渡河转牛日河而上，攀越崎岖连绵的大凉山小凉山，穿越海拔2280m的沙马拉达隧道后，通过海拔2300米左右的岷江与雅砻江的分水岭，经过西昌，沿奔流湍急的孙水河、安宁河、雅砻江，下至海拔1000米左右的金沙江河谷，连接攀枝花矿区；再溯龙川江上爬到海拔1900米左右的滇中高原，然后顺旧庄河下行，穿越滇池地区的丘陵和淤泥地带止于云南昆明。

  成昆铁路（成都—攀枝花段）线路全长750km 做编辑线路中不完整，有不少没有装外布景和车站杆牌其他等。大家们好!自己可以做编辑或谷歌地图什么的看看参考。
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