逍遥论坛

标题: 美国MP36PH-3C柴油机车3台、VRE_Bi-level客车厢一节、viewliner客车厢6节 [打印本页]

作者: 上海机务段    时间: 2012-7-13 14:21
标题: 美国MP36PH-3C柴油机车3台、VRE_Bi-level客车厢一节、viewliner客车厢6节

mp36ph-3c柴油机车1台、VRE_Bi-level客车厢配属于Virginia Railway Express公司。
viewliner客车厢配属于Amtrak公司。
mp36ph-3c柴油机车2台配属于Massachusetts Bay Transit Authority公司。

MP36PH-3C柴油机车资料:
mp36ph-3c机车这个是由MotivePower公司生产的.而这家公司在1999年改名成Wabtec.最早是西屋空气阀门公司成立的.这个车型主要用于客运.


MP36PH-3C机车参数:
类型
柴油机-电

生产商


生产年份

2003-至今


B-B


4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm)

轮径

3 ft 4 in (1,020 mm)

最小通过曲径

248 ft (76 m)


9 ft 0 in (2.74 m) (原型)
9 ft 4 in (2.84 m) (新型)

长度

68 ft (21 m)

宽度

10 ft 7.5 in (3.239 m)

高度

15 ft 6 in (4.72 m)

机车自重

129,000 至 134,000 kg

最高速度

108 mph (174 km/h)

功率输出

3,600 hp (2,700 kW)


88,500 lbf (394 kN) (启动)
78,000 lbf (350 kN) (持续)


VRE Bi-level客车资料:



Car Type

Cab Car
Trailer Car

Model 类型

C型
T型

Track Gauge 轨距

4'-8 1/2“(1435毫米)

Electric Power Supply 电力供应

3相480V 60HZ,机供

最大载客量
(Seating Capacity) (座位数)

223 (123个座位或2轮椅固定空间使用时,117个座位)
带卫生间   230(130个 座位或 2 轮椅固定空间使用时,124个座位)
W / O型厕所 240
(140 个座位或 2 轮椅固定空间使用 时的 124 个席位 )

Tare Weight 自重

127500磅。 (57.8吨)
带卫生间127000磅(57.6吨)
马桶的 126000磅(57.1吨)

Principal Dimensions 主要尺寸

Length 长度
85'0“(25908毫米)
(25908毫米)

Width 宽度
9' 9
32”(2992毫米)
9'-(2971.8毫米)

Height 高度
15'10 13/32“(4836毫米)
15'-10 25/64“(4836毫米)

Truck 转向架

内摆动型铸钢车
轴距:8'6“(2591毫米)
车轮直径:33“(838毫米)

Coupler 连接器

“H”型自动密接式车钩

Maximum Speed 最大速度

79英里每小时(126公里每小时)

Operator's Cab 驾驶室

可用于推拉式操作

Brake system 刹车系统

26C全自动气动刹车系统与胎面刹车单位




Viewliner客车资料:
Viewliner”型系列客车替代1971年几家公司制造的客车。在印第安纳州BeeohGrove工厂制造。这种不锈钢客车一问世就以其上下两排车窗而闻名,Viewliner”的名称由此而来。加拿大庞巴迪和美国莫里森·努森公司为美国Amtrak公司(美国全国铁路客运公司)研制的Viewliner型卧车。而Viewliner型卧车的创新之处则是采用模块式结构。该车每辆定员为30, Amtrak 的传统式卧车则为22人。这种新车设有12个包间。
制造商
巴德公司Morrison-Knudsen CAF
建造年份
1987 - 1988,1995 - 1996
建造数量
+ 130(订单);70(交付)
运营商
美铁AMTK
最高时速
110英里每小时(177公里/小时)

我们先来看看压缩包内出现的车辆的真实版照片:











再来看看游戏中的车:





下载链接:
1.  mp36ph-3c-2pk.zip  http://pan.baidu.com/s/1kTJ7pDP
      2.  amtkview.zip   http://pan.baidu.com/s/1eQFDCd0
本压缩包已采取文件分享加密。加密密码:(社区的地址,“www.”开头,“.COM”结尾的网址)。想必逍遥社区各位大大都是知道密码的。



作者: 李烨    时间: 2012-7-13 14:40
我怎么没有见过美国电力机车和电气化线路{:soso_e141:}
作者: -゜勿忘心安    时间: 2012-7-13 14:56
车厢里面也有?
作者: 中华铁军    时间: 2012-7-13 18:09
不错的车,谢谢了

美国铁路貌似电气化不多吧
作者: DF新时速    时间: 2012-7-14 01:45
美国车一向很霸气。
作者: DF新时速    时间: 2012-7-14 01:47
李烨 发表于 2012-7-13 14:40
我怎么没有见过美国电力机车和电气化线路

美国国家不太注重铁路运输的发展,所以美国的铁路设备虽然较为先进,但年份较长,现代设备投资少,发展缓慢。所以美国铁路的电气化铁路不多。
作者: Daver火车迷    时间: 2012-10-3 19:00
事物图片好壮观,跑起来肯定快
作者: victor    时间: 2012-10-4 12:49
谢谢楼主,收下了
作者: 李栋    时间: 2013-9-9 14:33
跑起来肯定快{:soso_e179:}

作者: 太局湖段SS4G    时间: 2013-10-14 21:03
跑跑老美的车

作者: 无心之过    时间: 2014-1-19 09:50
路过踩过,支持LZ是美德

作者: xq100    时间: 2014-4-23 16:14
喜欢美车。多谢楼主


作者: LJHTS    时间: 2022-8-23 16:55
这个车年份有些时间了




欢迎光临 逍遥论坛 (https://www.xyyao.com/) Powered by Discuz! X3.2