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标题: HXD3D电力机车 [打印本页]

作者: 晨阳    时间: 2012-7-6 19:40
标题: HXD3D电力机车
HXD3D电力机车
概要  HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,正在由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,预计在2011年底前研究出样车,2012年批量生产。车型代号HXD3X(X代表字母待定)
  (数字是生产厂商代号:3代表大连机车),一般称为“和谐”3 型电力机车(车辆编号HXD3Xxxxx)。其采用了全新的流线型外形设计,并采用了暖色系涂装。最大功率7200kw,最大运营速度约160km/h。HXD3 型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,使得既有提速铁路线大量增开特快列车,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。 产品信息  动力种类: 电力
  设计 :中国北车集团大连机车厂
  生产 :中国北车集团大连机车厂
  型号: HXD3X(X代表字母待定)
  主要用户 :中华人民共和国   

技术数据  轨距 1435mm
  受流电压 交流 25 kV/50 Hz
  传动方式 交-直-交
  额定功率 7200kw
  最高速度 170km/h
  恒功速度 160km/h
  轴 式 CO-CO
预计运用局段  西安铁路局:西安通过石太客运专线进京列车(因为西局SS7E牵引力不够,导致SS7E牵引的特快/直达在石太客运专线上面平均时速不到100KM/h),代替SS7D跑宝成(宝鸡到秦岭段依然补机HXD3)
  广州铁路集团:弥补SS8起车时间长(SS8功率小,所以起车用的时间长)
  兰州铁路局:兰新铁路电气化改造以后使用(也是因为SS7E不适合在兰新使用,而且容易机破)
  沈阳铁路局:替换下仍在电力区段服役的DF11
  上海铁路局:太原到上海的直达特快的长交路,合宁线、合武线
  成都铁路局:襄渝线,宜万线
  武汉铁路局:宜万线,襄渝线
  南昌铁路局:代替SS8,SS9
  北京铁路局:替换京沪线上仍然用京局DF11的特快。



作者: error3    时间: 2012-7-7 11:05
了解
作者: 宁局    时间: 2012-7-7 22:17
不错,讲解的好
作者: 晨阳    时间: 2012-7-10 09:24
zhas 发表于 2012-7-7 22:17
不错,讲解的好

淡定,这是我在百度百科上复制-粘贴的
作者: 海_阔_天空XXXXX    时间: 2012-8-18 16:28
本帖最后由 海_阔_天空XXXXX 于 2012-8-18 16:30 编辑

这个应该就是HXD3D了,红色的!!。。。

作者: wangchh166    时间: 2012-10-28 18:40
为啥没有郑局?
作者: 孙筱雨    时间: 2012-10-29 02:54
多谢指导~!!
作者: guorui2012    时间: 2013-2-19 16:32
车子好漂亮!
作者: lrlovezh    时间: 2013-2-19 19:54
额,不是下载的啊
作者: 哆啦b梦    时间: 2013-2-19 20:00
一直在环铁上实验呢
作者: 丽丽    时间: 2013-2-20 15:02
我想下HXD3D谢谢

作者: 海中玄鸟    时间: 2013-3-30 13:22
guorui2012 发表于 2013-2-19 16:32
车子好漂亮!

你的头像就是啊
作者: 梦幻蝶澈    时间: 2013-5-18 21:33
好详细,多发点。

作者: zxcv1781    时间: 2013-6-13 17:00
嘿嘿嘿    两用车   经济实惠

作者: 成局-重段    时间: 2013-10-2 13:26
这个机车很好





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